Der Gülletechnik-Hersteller Zunhammer entwickelt, im Hinblick auf sauberes Grünfutter, die Duplo Düse.
Technisch liegt der entscheidende Unterschied zu den bewährten Düsen im Strichabstand. Dieser wird von 25 cm auf 12,5 cm reduziert, was deutlich schmalere Güllestreifen pro Auslauf zur Folge hat.
Mit der ISOBUS-Steuerung ist die Bedienung von gerätespezifischen Anzeigen einfacher und genormt. Über das ISOBUS-Terminal im Schlepper lassen sich nun alle Funktionen des Güllefasses anzeigen und steuern. Das erhöht den Komfort und verbessert das Datenmanagement. So lassen sich Daten einfacher vom Schlepper und vom Güllefass auf den Büro-PC und in eine Ackerschlagkartei einbinden.
Der Elastik-Trichter ist das Kernstück der meisten Andocksysteme. Montiert auf Transportern, Trichterstationen oder an Feldrandcontainern erlaubt er sauberes Überfüllen auch in schiefem Gelände. Mit Nennweiten von 150, 200 und 250 mm sind schnelle Befüllzeiten kein Problem. Durch das weiche Material sind keine Verschleißteile zu wechseln.
Der Elastik-Trichter ist das Kernstück der meisten Andocksysteme. Montiert auf Transportern, Trichterstationen oder an Feldrandcontainern erlaubt er sauberes Überfüllen auch in schiefem Gelände. Mit Nennweiten von 150, 200 und 250 mm sind schnelle Befüllzeiten kein Problem. Durch das weiche Material sind keine Verschleißteile zu wechseln.
Mit der ISOBUS-Steuerung ist die Bedienung von gerätespezifischen Anzeigen einfacher und genormt. Über das ISOBUS-Terminal im Schlepper lassen sich nun alle Funktionen des Güllefasses anzeigen und steuern. Das erhöht den Komfort und verbessert das Datenmanagement. So lassen sich Daten einfacher vom Schlepper und vom Güllefass auf den Büro-PC und in eine Ackerschlagkartei einbinden.
Mit den Kamerasystemen haben Sie imm er alle Stellen am und ums Fahrzeug optimal im Blick. Bis zu acht Kameras können bequem abgebildet werden und sorgen für perfekte Rundumsicht.
Die Kamera wird im Heck der Maschine oberhalb des Verteilers angebracht und bietet großzügige Sicht bei Rückwärtsfahrten. Der Fahrer erkennt auch kurzfristig noch Hinternisse.
Die Kameradarstellung erfolgt entweder mittels externem Kameradisplay, ISOBUS-Terminal des Schleppers oder CCI Terminal.